Kapitánsky preukaz: Áno či áno?

Snívate o slobode plaviť sa po nekonečných vodách, objavovať nové destinácie a užívať si vietor vo vlasoch? Kapitánsky preukaz vám dá nezávislosť a otvorí vám dvere k nezabudnuteľným zážitkom. Poďme sa bližšie pozrieť na to, aké sú výhody, keď máte kapitánsky preukaz, aké druhy existujú, a kde ho môžete získať.

Čo vám dá kapitánsky preukaz?

1. Slobodu a dobrodružstvo
   Vlastniť kapitánsky preukaz znamená mať slobodu objavovať miesta, kam sa dostanete len loďou. Nezáleží na tom, či je to romantický záliv, opustený ostrov alebo rušné trhovisko – plavba vám poskytne úplne nový pohľad na cestovanie.
2. Širokú škálu aktivít
   Či už ide o rekreačné plavby, športový rybolov, vodné športy alebo organizáciu firemných podujatí, kapitánsky preukaz vám umožní vychutnať si tieto záľuby z iného uhla.
3. Súkromie a nezávislosť
   Namiesto toho, aby ste si vždy najímali kapitána, s ktorým si buď sadnete alebo nie, si plávajte kam chcete, kedy chcete a s kým chcete. To vám ušetrí peniaze a poskytne pocit nezávislosti. Loď bude vaša plávajúca chata so súkromnou plážou.
4. Pracovné príležitosti
   Ak sa plavba stane vašou vášňou, môžete získať prácu ako kapitán na súkromných alebo komerčných lodiach.

Ktorý kapitánsky preukaz je pre vás najvhodnejší?

‍Rozhodnutie je samozrejme na každom z nás, avšak je dobré mať prehľad skôr ako sa človek pustí do samotného procesu. Ujasnime si najskôr, že kapitánsky preukaz alebo lístok je ľudové pomenovanie pre preukaz odbornej spôsobilosti vodcu malého plavidla. Existuje niekoľko typov kapitánskych licencií v závislosti od toho, aké plavidlá chcete riadiť, kde a na akej úrovni. Je preto dobré si na začiatku položiť pár základných otázok:

• Kam reálne viete pravidelne chodiť - uprednostňujete Slovensko, či uvažujete aj o zahraničí?
• Koľko kilometrov ste ochotný pravidelne prejsť, aby ste sa mohli plaviť? 
• Ako často viete ísť na vodu?
• S kým plánujete chodiť na loď? 

Existuje niekoľko typov kapitánskych licencií v závislosti od toho, aké plavidlá chcete riadiť, kde a na akej úrovni.

Dve hlavné kategórie podľa miesta platnosti sú morské (moria, oceány) a vnútrozemské vody (jazerá, rieky, kanály). Je to aj odpoveďou na otázku, kam reálne viete chodiť na loď, a do čoho sa vám oplatí investovať. Pre niekoho možno prekvapivé, ale každý čerstvý absolvent na prvej plavbe hneď pochopí, ako veľmi sa odlišuje správanie lode na rôznych typoch vôd a načo si dať pozor.

Začnime teda s vnútrozemskými vodami a kurzami, ktoré si vieme spraviť na Slovensku.

Vnútrozemie

1. Na Slovensku je potrebné začať absolvovať kurzy v abecednom poradí, od kategórie A. Držiteľ oprávnenia kategórie A získa licenciu viesť malé plavidlo bez vlastného strojového pohonu s hmotnosťou nad 1000 kg (sem patrí napríklad plť) a malé plavidlo s vlastným strojovým pohonom s výkonom od 4 kW do 20 kW (ide o malý motorový čln). Najčastejšími absolventmi takýchto kurzov sú rybári, ktorí obľubujú rybolov z člna.

2. Ďalšou kategóriou je kategória B, kde získate oprávnenie viesť plavidlá s pohonom nad 20 kW, napr. motorové jachty pre rodinné plavby. Väčšinou sa stretnete s ponukou kurzov, kde naraz spravíte skúšky pre oprávnenie kategórie A a B. 

3. Ak túžite po tichu, kategória C je pre vás to pravé orechové. Ide o plachetnice s plochou plachiet nad 12 m2 a typicky ho využívajú kapitáni na Balatone alebo na Neziderskom jazere u našich susedov. Nevýhodou je, že na to, aby ste sa mohli stať kapitánom plachetnice, musíte absolvovať skúšky na všetky 3 kategórie. Napriek investovaným 600 a viac eurám, a viacerým týždňom strávených na kurzoch, stále nemôžete vyplávať na dovolenku na mori. To znamená, že s týmto oprávnením nemôžete  „kapitánčiť” v Chorvátsku alebo v Grécku, čo sú najpopulárnejšie destinácie slovenských jachtárov.

Plavba na mori a oceáne

Pre rekreačnú plavbu plachetnicou na mori začnite licenciou kategórie C, ktorá platí bez časového obmedzenia. Zároveň získate povolenie plávať 12 námorných míľ od brehu kdekoľvek vo svete (cca 20 km). Po úspešnom zložení skúšky vás čaká príjemnejšia časť, a tou je zbieranie námorných míľ po boku skúseného kapitána. Ak máte príležitosť, viete si ich nazbierať aj vopred. Typicky však po týždni strávenom na kurze si teda musíte vyhradiť ešte ďalší týždeň na nazbieranie potrebnej preukázateľnej praxe. Niektoré jachtárske školy ponúkajú aj organizáciu takýchto plavieb, ale v princípe je to ponechané na samotnom absolventovi.

Ak nazbierate dostatočne veľa skúseností, kategórie A a B sú pre ostrieľaných skipperov, kde kategória A už dokonca nemá žiadne míľové obmedzenia od pevniny. Pre zaujímavosť, kategória B má obmedzenie 200 námorných míľ od pobrežia alebo ostrova. Podobne ako v prípade licencie kategórie C, aj v týchto prípadoch je potrebné preukázať nazbierané míle. Ide o 2 000 námorných míľ, z toho najmenej 1 000 námorných míľ na pozícii kapitána pre kategóriu B, a najmenej 5 000 námorných míľ, z toho najmenej 3 500 námorných míľ vo funkcii kapitána pre kategóriu A. Suma sumárum, každá kategória si vyžaduje v priemere 1 týždeň kurzu a ďalšie týždne plavby. 

‍Najefektívnejšou voľbou pre rekreačných jachtárov je preto certifikát ICC (z angl. International Certificate of Competence), ktorý platí na vnútrozemských aj na morských vodách v členských štátoch, ktoré podpísali Rezolúciu EHK OSN č.40/1998. Aktuálny zoznam štátov nájdete v článku na wikipedii o ICC. Ide o pokus Európskej Komisie zjednotiť pravidlá a zjednodušiť prístup k plavbám na medzinárodnej úrovni.

Certifikát ICC vás oprávňuje riadiť loď na jazere aj na mori.

V skutočnosti sa môžete stretnúť s tým, že aj v iných štátoch vám uznajú tento preukaz. Typickým príkladom je Grécko, ktoré nepodpísalo rezolúciu, ale poväčšine si pýta tento preukaz. Odporúčame sa preto v každom prípade vopred informovať u konkrétnej charterovky, či prijímajú certifikát ICC. Dokonca aj keď si loď prenajímate od spoločnosti v štáte, ktorý patrí medzi oficiálnych signatárov tejto rezolúcie, môže sa stať, že konkrétny prenajímateľ odmietne túto licenciu. Niektoré krajiny majú špeciálnu úpravu prijímania preukazov, napríklad také Taliansko akceptuje pri cudzincoch len kapitánsky preukaz vydaný rovnakou krajinou ako je osoba občanom. 

Suverénne najväčšou výhodou certifikátu ICC však je, že za 2 dni spravíte teoretickú aj praktickú skúšku.

Ak sa stretnete s podobným reklamným sloganom, je na 99,9 % isté, že pôjdete do chorvátskeho mestečka Osijek neďaleko hraníc s Maďarskom. Čím to je? Chorvátsko má totiž benevolentnejšie pravidlá, a tomu prispôsobený jednoduchší prístup ku oprávneniam, zároveň jeho geografická blízkosť ho predurčuje stať sa akýmsi centrom prípravy budúcich jachtárov z celej Strednej Európy. Praktickú časť absolvujete na rieke Drava, a po 2 dňoch si odnášate domov kapitánsky preukaz vo vrecku.

Najlepší kapitáni sú tí najskúsenejší.

Pozor! Tento certifikát neumožňuje prekročenie hraníc, takže nemôžete s ním jazdiť na hraničných riekach, akým je napríklad slovenský úsek Dunaja, alebo prekročiť hranice na mori, napr. z Chorvátska do Čiernej Hory. Platí však na Neziderskom jazere, Liptovskej Mare, Balatone, či v spomínanom Chorvátsku, ktoré patria medzi najpopulárnejšie destinácie slovenských jachtárov.

Kedy sa stanem kapitánom?

Je potrebné si uvedomiť, že aj v tomto prípade platí, že prax robí majstra. Nie je reálne očakávať po absolvovaní školenia a pár hodinách jazdy, že sa perfektne naučíme ovládať loď na mori či na jazere. Najlepší kapitáni sú totiž tí najskúsenejší. Vždy sa preto oplatí aktívne vyhľadávať príležitosti na plavbu - či s kamarátmi, rodinou alebo v podobe organizovaných kondičných jázd. Možno si túto záľubu zamilujete natoľko, že bude pre vás relevantná aj otázka, či si spravíte aj oprávnenie pre profesionálne účely. Je na mieste aj upozornenie, že veľa kapitánov ponúka svoje služby pre uzavreté spoločnosti za odmenu, ale bez príslušnej odbornej spôsobilosti. V tomto prípade teda ide o nelegálnu komerčnú plavbu, kedy v prípade nehody sa nie len kapitán, ale aj samotná posádka môže dostať do nepríjemnej situácie. Poistenie, ani naša záruka, totiž neplatí na takéto prípady. Prakticky to znamená, že prídete o celú kauciu a zodpovednosť za škodu je plne na pleciach zúčastnených, čo logicky ústi do konfliktov medzi posádkou, pretože za škodu nikto nebude chcieť platiť.

Kde si spraviť kapitánsky preukaz?

Na Slovensku je niekoľko certifikovaných škôl a inštitúcií, ktoré ponúkajú kurzy na získanie kapitánskej licencie. Medzi najčastejšie patria:

• Slovenský zväz plavby a vodných športov
  Organizuje kurzy pre základné aj pokročilé kapitánske licencie.
• Jachtárske školy
  Špecializujú sa na medzinárodné certifikáty a plavby na mori, pričom niektoré ponúkajú aj praktickú výučbu v Chorvátsku či Grécku. Väčšinou ponúkajú aj prenájom lodí.
• Súkromné akadémie
  Mnohé súkromné inštitúcie ponúkajú rýchlokurzy alebo individuálne tréningy. Stačí pogoogliť, ktorá je k vám najbližšie.

Ako prebieha kurz?

‍Kurzy na získanie kapitánskeho preukazu sa zvyčajne skladajú z:

• Teoretickej časti – Naučíte sa navigáciu, bezpečnosť na mori, meteorológiu a pravidlá plavby.
• Praktickej časti – Zahŕňa riadenie lode, manévrovanie v prístave a riešenie núdzových situácií, napr. človek cez palubu.
• Záverečných skúšok – Na konci kurzu absolvujete písomný test a praktickú skúšku.

V skratke…

‍Kapitánsky preukaz nie je len o zručnostiach, ale aj o zážitkoch a možnosti plniť si sny. Získate zároveň istotu, že vám iný dovolenkár nebude znepríjemňovať zaslúžený oddych. Nech už ste vášnivý dobrodruh, nadšenec do jachtingu alebo jednoducho hľadáte nové hobby, kapitánsky kurz je skvelým krokom. Tak načo čakať? Naučte sa nastaviť plachty a vydajte sa na cestu za slobodou na vode! O kauciu pri prenájme lode sa postaráme my. Stačí sa registrovať do Coverally aplikácie tu.

‍

Chceli by ste sa dozvedieť alebo zdieľať s nami viac o konkrétnych školách alebo kurzoch? Napíšte nám na info@coverally.com. 

‍